Часть 3. Вот за спиной 3400 км 4 часовых пояса и 8 регионов. Наконец-то получили первую порцию острых ощущений.
Проснувшись рано с утра (6 утра по местному времени) пошли смотреть Екатеринбург. Кстати, я заметила, что ехать на запад очень удобно. Организм не успел перестроиться, в связи с чем очень легко вставать в 6 утра, так как в твоём родном Красноярске уже 8. Центр оббежали галопом, так как времени было в обрез. Прошлись до дамбы в центре города, посмотрели на усадьбу губернатора (да, да... в центре города стоит целый комплекс сооружений с полисадником, который обнесён забором) и памятник клавиатуре (стыдно, но это единственная достопримечательность Екатеринбурга, про которую я знала до приезда). Город сам по себе напомнил Москву: брусчатка из камня, широкие улицы вызывало ощущение будто находишься в каком-то из районов златоглавой, но упоминания Уралмаша на каждом шагу возвращали в реальность. Река Исеть, на которой и стоит Екатеринбург, неширокая (на фото видно на сколько она мала). Екатеринбуржский рыбак поведал, что в ней можно поймать налима, окуня, судака, омуля и даже щуку. С Денисом мы решили, что обязательно сюда вернёмся на какой-нибудь уик-энд, так как из Красноярска лететь сюда дёшево, как на поезде до Новосибирска. Выезжали из Екатеринбурга мы так же долго как и въезжали... бесконечный ремонт дорог... видимо все ускоренно готовятся к Евро 2018. Что касаемо пермского края, то здесь мы в первый раз въехали на автомагистраль(кто не знает, это такая дорога, где максимальная разрешённая скорость 110 км/ч. В нашем регионе нет таких дорог), с транспортными развязками и дорогой тут в принципе тоже все хорошо. В Пермь заезжать мы также не планировали, но я Дениса уговорила сфотографировать надпись "Счастье не за горами" из сериала "Реальные пацаны". Город сам промышленный и это видно. Не в обиду жителям и людям, которые любят этот город, но глазу зацепиться негде. Очень много пром зон и рекламы, однако центр достаточно уютный и красивый вид на реку Кама. Республика Удмуртия запомнилась отечественными автомобилями (каждая вторая или даже первая жигули или лада) и оно не мудрено, ведь центром этого субъекта является город Ижевск, в котором в свою очередь и собирают данные автомобили. Кстати, весь свой путь в Грузию как наверно многие догадались мы прокладывали с помощью Гугл карт. Из всех путеводителей он самый удобный и ни разу нас в пути не подводил. В этот раз повёл нас не через Ижевск, а напрямую через Кировскую область. Ехали хорошо, фур не было вообще, дорога сносная, но учитывая, что ехали почти одни, нас это вполне устраивало. Однако, ближе к реке Вятке асфальт исчез😨дальше висело объявление "водитель будь осторожен через 22 км переправа". Нас это ещё больше напугало. Дальше были объявления о ледовой переправе. В общем, чтобы понимать весь масштаб трагедии, то если бы там не было места переправы, то нам пришлось бы сделать крюк километров 200, а дело уже к ночи😰 Навстречу к нам ехали на праворуком Noah якуты и уверили что переехать у нас получится, только надо выложить 300 золотых. После часа кочек буераков и тряски мы таки подъехали к понтонному мосту, на другой стороне стоит шлагбаум где и берут дань. В общем вывод такой: ☝️если Гугл говорит, что ты будешь ехать 200 км 4 часа, то так оно и будет, значит есть подвох ☝️нужно оценивать свои силы, можно выбрать короткую, но сложную дорогу либо выбрать длинную, но комфортную. В Республику Татарстан въехали в ночи. Татарские деревни отличаются от деревень других регионов. Очень чистые, нет ни одного покосившегося забора, цветные добротные домики, газовые трубы. Дорога очень хорошая до самой Казани. Приехали пол двенадцатого и сразу свалились спать. #trip #Грузия #бегистарушка #отпуск2017 #взятьговнапоехатьвжопу #путешествиеизкрасноярскавбатуми #кемерово #новосибирск #омск #тюмень #екатеринбург # пермь #казань
